2024年10月25日下午，由山东尊龙凯时工程咨询有限公司监理的济微高速一标长清段控制性工程K5+534.5袁纸坊2号大桥箱梁全部架设完成。制约着长清段和肥城段土石方调配以及梁板跨区域调配运输的通道由此顺利打通。

在K5+534.5袁纸坊2号大桥梁板安装作业前，监理工程师首先对梁长,梁高,梁宽,顶、底梁厚度等技术指标以及混凝土凿毛是否符合要求,透气孔是否凿开等进行全面检查。同时，为确保梁板安装符合图纸及技术规范的相关要求，济微高速一驻地办还要求现场监理对支座垫石、永久支座、临时支座高程进行全部复测，根据箱梁中心线精心放出箱梁侧边边线及端头线确保箱梁安装的准确就位。在盖梁和预制梁符合架设施工技术条件以及标准后，现场监理工程师对其进行签证认可,K5+534.5袁纸坊2号大桥现场正式进行预制梁板架设安装施工。

在现场安全管理措施方面，济微高速一驻地办要求一标项目部积极做好安全技术交底工作，高处作业人员进入生产现场时必须佩戴好安全帽，系好安全带，正确穿戴使用防护用具、用品。在对现场施工质量管控上，监理工程师督促施工人员必须严格按照规范要求进行施工，将梁板安装纵、横向间距尺寸控制在规范要求之内，避免造成箱梁安装就位后梁板之间的横向间距大小不一，影响箱梁均衡受力；同时也是防止桥梁箱梁安装过程中控制不当造成纵向尺寸偏大，伸缩缝处间隙过小甚至无间隙，导致伸缩缝部分失效或完全失效。

此次K5+534.5袁纸坊2号大桥箱梁架设完成，使得长清段和肥城段土石方调配以及梁板跨区域调配运输变成现实，为后续进行桥面系施工，顺利完成秋季百日大干的进度目标打下了坚实的基础。