2024年1月26日董梁高速沈海高速至新泰段工程首片箱梁预制在一合同2#综合场站成功浇筑。2#综合场站预制场分为智慧梁场生产区、存梁区、40米箱梁生产区、钢筋加工区、材料存放区、办公和生活区、控制中心等功能区域。为实现传统预制梁场向“协同、互联、智慧”梁场转变，本场站箱梁智慧生产区共设置4条生产线，25米箱梁1条配置移动台座6个；30米箱梁3条，每条配置移动台座7个，共计27个，25米箱梁台座设置26米长，30米箱梁台座设置31米长。根据施工进度计划，2#综合场站计划产梁828片，预计2025年4月完成全部箱梁预制。本次浇筑的预制箱梁为K30+021小迪吉村大桥左幅2-2箱梁（中梁），左幅2-2箱梁长30米，高1.6米，重96吨，采用C50混凝土进行浇筑。首件箱梁顺利浇筑完成标志着箱梁施工拉开施工序幕，为后续的箱梁施工积累了宝贵经验。箱梁预制作为施工过程中的一个关键节点，在春节来临之前能够完成首件浇筑，为节后箱梁有序施工提供了有利条件。

董梁高速第一总监办对30米箱梁施工高度重视，箱梁施工前，总监办副总监张华锋到现场对30米箱梁施工准备情况进行详细检查。首先对箱梁施工现场的钢筋间距、模板几何尺寸、保护层厚度、冬季施工措施等进行了检查，强调钢筋绑扎一定要牢固，钢筋保护层要严格控制。箱梁施工现场检查完成后又对混凝土外加剂温度、拌和用水温度及细集料温度进行了检查，一切符合施工要求后才开始施工。

董梁高速第一总监办严格实行“首件工程认可制”，明确质量标准，统一工艺流程，以工艺标准化保障工程品质。在箱梁准备阶段对钢筋骨架预制与安装、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉和压浆等工艺工序进行了详细技术交底和安全教育培训，强化全过程质量控制，以确保箱梁质量达标。