济南至潍坊高速公路工程由山东高速集团有限公司投资建设，山东尊龙凯时工程咨询有限公司承监三、四合同的监理工作。

2023年5月8日上午在济南至潍坊高速公路工程第四合同段K57+859-K58+226左幅现场召开泄水槽、边坡防护及路缘石安装等附属工程施工现场会。会议由济南至潍坊高速公路工程第二驻地办驻地监理工程师吴战同志组织召开，驻地办副驻地刘若明、副驻地王斌、各监理组组长、现场监理人员、三合同与四合同总工、生产副经理、现场技术员及各施工队伍负责人参会。

会议首先由驻地监理工程师吴战同志强调泄水槽收水口必须按照总监办统一要求使用预制块不得使用现浇顺接路缘石与急流槽；第三、四合同段统一标准化施工，在施工过程中如出现预制块破损的一律不得使用，对已施工段落的路缘石、急流槽收水口等预制块破损情况进行排查，如有破损的及时进行更换；勾缝采用干硬性砂浆填缝，顶面缝1cm使用M10砂浆勾凹缝；M10砂浆拌和过程中加沥青漆做首件工程；勾缝缝宽要求宽度为10±3mm，预制块砌筑高差不得大于3cm。

然后由驻地办副驻地刘若明同志对下一步工作提出明确要求，土路肩施工宽度55cm，填完后对回填土进行压实，压实度不小于90%，坡度1%，距路缘石顶面12cm，每个合同段先做3-4段标准段；中分带填土防水土工布不得破损，填土完成距路缘石顶面5cm，不得出现亏土现象；F型骨架施工先对路基边坡进行夯实，开槽挂线施工，保证线型顺直；急流槽收水口要比路面顶标高稍低一部分，确保后期路面排水顺畅不积水；所有附属工程在路面上施工必须做到零污染。

    最后驻地监理工程师吴战同志对附属工程施工做了总结性发言，并对下一步施工做出了进一步要求，将迎检点前后200m作为迎检段落，施工过程中出现的问题要全面整改、全面落实、全面排查，避免再次出现。全线附属施工全部统一标准，做到随时可迎检，随时可停车，力争在本次山东高速集团内部检查的16个在建项目中名列前茅。