济邹高速五工区标段，由中国建筑第八工程局有限公司承担施工，主线桩号为K23+879.8-K26+701.8，施工范围：白马河特大桥49#墩至87#墩，太平互通起点0#墩至终点55#墩；主线长度2.822Km，匝道全长2.445Km；太平互通含B、C、D、E匝道桥，共计1.063Km；A、B、C、D、E匝道路基工程1.383Km，造价4.55亿元。主要工程量：桩基563棵、承台8个、系梁199个、柱式墩柱521根、薄壁式墩柱4个、盖梁202个；预制箱梁（910片），其中25m箱梁52片、30m箱梁843片、40m箱梁15片，现浇箱梁10联组成。钢筋共计20584.19t，钢绞线1904.94t，砼146285.3m³ （其中桩基53270.6m³、下部结构48111.7m³、预制箱梁34786m³、现浇箱梁10117m³）。其中白马河特大桥49跨-52跨为现浇箱梁，53-87跨为预制箱梁；太平互通主线桥第6联为现浇箱梁，第1-5联、7-17联为预制箱梁。路基工程包含A、B、C、D、E匝道，共计1.383Km，其中挖方0.5654万m³，填方3.326万m³。

按照邹城至济宁公路工程《工地建设标准化指南》规定，2023年3月17日上午，山东尊龙凯时工程咨询有限公司邹城至济宁公路工程第二监理组对五工区钢筋加工场进行了预验收。

1、五工区钢筋加工场，位于项目部大院西侧，采用全封闭管理模式，场区内原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品检验区等功能区齐全，符合规定。

2、五工区钢筋加工场，南北长90.6米，东西宽42.6米，面积3859平方米，大于3500平方米，满足场站建设要求。

3、当前，五工区钢筋加工场内钢筋笼滚焊机有一套，附属锯切、套丝等设备齐全，后续具备再增加钢筋笼滚焊机一套条件，已满足桩基全面展开后施工需要。

4、五工区钢筋加工场内配备3台10t 龙门吊，安装方案及验收手续齐全，符合规定。

5、五工区钢筋加工场内配电，严格执行三级配电系统及两级保护系统。

6、五工区钢筋加工场内，消防设施齐全，数量符合规定。

7、二氧化碳气体罐存放隔离措施齐全可靠。

8、警示标志、操作规程等齐全。

  通过监理组对五工区钢筋加工场预验收，达到了邹城至济宁公路工程《工地建设标准化指南》的规定，具备生产条件。下步将上报总监办和项目办对五工区钢筋加工场进行正式验收。