寒冬将至，中卫下河沿黄河公路大桥钢箱梁加工厂依然热情高涨。为跟进明年10月份主桥合拢的工期，钢箱梁加工要进行冬季施工。目前，随着气温越来越低，钢箱梁加工的冬季施工方案也即将启动。

下河沿黄河大桥主桥为跨径155+296+155米双塔双索面组合梁斜拉桥，桥梁全宽36.6米，采用双边工字钢组合梁，引桥为跨径75米钢箱梁，常乐互通A匝道上跨主线桥为跨径50米钢箱梁，项目钢材总工程量为1.1万吨，均采用高强度结构钢。截至目前原材下料已完成2847.832吨，南引桥75m钢箱梁钢板原材总吨数共计1739吨，截至目前下料已完成1535吨，后续抛丸喷涂施工也在有序展开。

钢箱梁加工与项目建设“两地分居”，为了加强过程管控，总监办安排专人驻厂监管，为钢梁加工与项目建设实地建立了一条“监理纽带”，确保监理工作无缝隙、不掉空。

总监办在钢箱梁加工准备工作阶段就提前入手，做好事前监理提示，要求提前完成钢板原材料复检及焊接评定等试验，为以后的大面积加工开展做指导；过程中从原材进场复验、下料、组对、焊接、校正、预拼装等各个工序环节加强质量监督管控；同时安全监管方面也丝毫不松懈，在抽检验收前，首先对安全防护措施进行验收，安全防护措施不过关，不允许进行下一道工序施工；不定时的对特种作业人员证件情况进行抽查，进厂上岗人员必须持有有效证件。

在驻厂监造过程中，总监办监理人员不怕苦、不怕累，特别是疫情严峻的情形下，积极响应当地政府疫情防控要求，坚守工作岗位，实时进行跟踪抽检验收，确保钢梁加工质量。

在进入冬季施工前，总监办将会继续加强监理力度，全面排查冬季施工保温物资准备情况，严格按照审批的冬施方案做好钢梁加工的冬季施工监理工作，为项目现场钢梁安装打下坚实的基础。