进入7月份汛期以来，淄川地区降雨增多，济南至潍坊高速公路项目四标一工区K56+160—K56+200段左幅六级、五级边坡发生路堑边坡滑塌，除此段落外另有K55+540-K55+571段左幅四级边坡出现沉陷裂缝。本段属于高路堑挖方，边坡最高处达56米，分为六级边坡，高边坡防护成为工程施工重中之重。

7月20日，项目办、设计院、驻地办及施工单位四方人员对出现边坡滑塌路段进行实地勘察。施工单位总工及现场技术人员对滑塌地点进行说明，设计代表对路堑滑塌段现场勘察后，项目办领导、设计代表、施工单位及驻地监理人员在现场共同对塌方原因讨论分析认定：此处地质为地方回填土质，未经层层压实仅经多年自然沉降，本身密实性较差，虽然已进行边坡植草、主动防护网、喷混植生、平台截水沟等边坡防护措施，但边坡顶部靠近堑顶截水沟位置1.5米处出现多条渗水裂隙，且边坡中间出现滑动层，仍避免不了滑塌。因此此次路堑滑坡非质量事故，为地质和天气因素导致。综合各方意见及现场实际情况，处理方案采用以排水疏导为主、边坡加固为辅，具体方案还需要现场对滑塌面土石方进行清理后进行判定，详细处理措施按设计单位出具设计图纸执行。