2020年3月1日上午11点38分，随着一声轰隆的巨响，伴随着鞭炮齐鸣，济南至潍坊高速公路第四合同段青风岭隧道出口右洞正式进洞，宣告着青风岭隧道出口右洞正式开始进入洞内施工。济南至潍坊高速公路第二驻地办、项目部和隧道施工队伍一起参加了隧道进洞仪式，为隧道安全顺利进洞施工鼓掌。

济南至潍坊高速公路第四合同段青风岭隧道为双向六车道隧道，左线起讫桩号为ZA2K64+965～ZA2K66+570，全长1605m，V级围岩98m，IV级围岩805m，III级围岩702m；右线起讫桩号为K64+940～K66+557，全长为1617m，V级围岩102m，IV级围岩798m，III级围岩717m。济南至潍坊高速公路第四合同段青风岭隧道以“安全、耐久、经济、节能、环保”作为基本原则，洞身结构基于新奥法原理进行设计，充分考虑围岩地质条件、断面形状、支护结构、施工条件等，并充分利用围岩自身的承载能力，主体结构具有规定的强度、稳定性和耐久性。隧道洞口贯彻“零开挖进洞”设计理念，严格控制边仰坡高度，避免大挖大刷，确保隧道边仰坡稳定。

自2020年11月进场以来，攻坚克难，历经四个月精心准备，人员、设备、原材、征地拆迁、专项施工方案和安全技术交底工作均通过监理验收，隧道出口右洞套拱、超前管棚施工已全部完成，具备进洞施工条件。正式进入洞内施工，济南至潍坊高速公路第二驻地办要求要提升工程质量，加快施工进度，打造品质工程。兑现合同工期，精细管理，干好工程，绝不辜负业主和地方政府的希望，把济潍高速公路工程建设成为一个高起点、高标准、严要求的亮点工程。