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    四川省汶马高速JL6总监办的“火车头”

    作者 高华 , | 来源 二公司 , | 2021-01-22 06:13:25 | 阅读数:1384
    内容提要:四川省汶川至马尔康高速公路工程全长174公里,桥隧比86.5%,在全国高速公路中名列前茅。汶马高速是四川省西向连接西藏,西北向连接青海、新疆的出川大通道,是内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊,对

    四川省汶川至马尔康高速公路工程全长174公里,桥隧比86.5%,在全国高速公路中名列前茅。汶马高速是四川省西向连接西藏,西北向连接青海、新疆的出川大通道,是内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊,对四川省融入国家“丝绸之路经济带”发展战略具有重大意义。

    汶马高速全线控制性工程-狮子坪特长隧道,全长13.156公里。自2020年11月16日全面贯通后,为了年底通车的目标,隧道后续施工随即进入大干高潮。俗话说:“火车跑的快,全凭车头带”。今天我们记录一下大干高潮中涌现出的模范人物,蜀道汶马高速公路JL6总监办的火车头-袁波总监。

    大大小小的工地干了不少,抢工期的项目更是屡见不鲜。像今年如此忙碌不跌的工地此乃首次。为阿坝州州府早日实现通高速的历史及四川省交通运输厅下达的通车任务,汶马高速控制性工程狮子坪特长隧道自2020年11月16日进入最后攻坚阶段以来,山东尊龙凯时工程咨询有限公司汶马高速JL6总监办全体监理人员即刻进入战斗状态,每个人都忙的不可开交,特别是总监袁波以身作则,早出晚归、日夜奋战。每天天刚刚亮,有时来不及吃上一口便揣着两个馒头就奔赴工地现场,亲自安排计划实施情况,每道工序必定到场亲自督战。有时隧道内交叉施工点很多,导致交通拥堵,袁总监总是第一个下车指挥疏导交通,并往返于各个工点;中午到了饭点都是和工人一起在工地简单吃点盒饭,继续投身工作中,一直到午夜才拖着疲惫不堪的身体回去休息一下,日复一日,周而复始,有一种不达目的誓不罢休、不通车不休息的精神激励着大家,不禁让人动容。工程到了这种关键时刻回家团聚就成为一种梦想。俗话说“男人有泪不轻弹”,每当想到家中妻儿老小的时候是这个男人最脆弱的时候,还在上幼儿园的小女儿趁着放学给他发来视频的时候,那种幸福感是他最骄傲的,每当女儿说想他的时候他便陷入深思,“骗”女儿说工地快结束了,马上就能回家陪宝贝了,可是挂掉电话的一刻,自己却在偷偷抹眼泪......

    榜样的力量就是这么强大,这么神奇,每一位员工都能深切感受到,并付之以实际工作中。一个单位的风气如何,主要领导责重山岳。有这样的领导带了好头,实事求是、踏踏实实,凭良心、凭本事、凭职业道德干工作、带队伍解决实际问题,基层员工才有了“逢山开路、遇水架桥”的决心和气魄,干工作更有劲头。 现在汶马高速距离12月31日全线通车近在咫尺,我们尊龙凯时人将以自豪的心态迎接这一刻。

    一山一水一长隧,尊龙凯时监理不嫌累;

    一早一晚一顿饭,齐心协力把活干;

    眼到手到嘴说到,质安隐患排除掉;

    责任在肩抢先抗,山东好汉名四方。


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