济南绕城高速公路二环线西环段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横二支线-济南绕城二环线”的重要组成部分。线路呈南北走向，经德州禹城市、齐河县、济南市长清区三个区县。其中二分部施工起点位于位于禹城市石佛寺村，终点位于禹城市、齐河县交界点，起止里程K17+700-K36+700，主线全长19.0km，双向六车道高速公路标准，设计速度 120km/h，路基宽度 34.5 m。

主线K22+892.19处与青银高速交叉，设置安仁枢纽互通立交，除主线跨越青银高速外，另设置A-G八条匝道。安仁枢纽互通立交范围与青银高速存在关联的项目主要包括部分青银高速路基加宽，引黄干渠特大桥加宽，主线桥、B匝道、D匝道、E匝道上跨青银高速，施工期间为保障施工及确保既有高速线路运营安全需进行交通疏导引流。

各工序施工按照对青银高速影响顺序可依次分为路基加宽施工、引黄干渠特大桥加宽施工，原桥左侧拼宽 10.50～20.305m，长度463.54 m，右侧拼宽 10.50～23.108m，长度583.54 m、跨线桥（主线、B、D、E匝道）下部结构施工、跨线桥（主线、B、D、E匝道）上部结构施工四个阶段。

12月3日，在济南城建集团二分部项目部会议室组织有关专家召开了安仁枢纽互通立交上跨青银高速施工交通组织方案专家评审会。出席会议的专家：山东公路学会杨永顺研究员、山东高速建设管理集团有限公司赵延华研究员、山东高速科技发展集团有限公司邵新鹏研究员、德州市公安局高速交警支队薛瑜鹏科长、高速支队三大队李昊大队长、山东高速股份有限公司禹城路管中心史士贵主任、项目公司工程处路本升处长、总监办副总监魏景星、刘传文及各部室主任。与会专家及代表听取了施工单位的汇报很有关单位的意见，经过讨论认为施工单位编制的交通组织方案依据充分、内容全面，方案可行。专家组提出如下建议和意见：

1、补充保通便道设计的相关内容；

2、B匝道保通门洞建议在保证净高5米不变的前提下单幅范围内其中一个门洞净宽尽量调整为5米。

3、补充青银高速中央分隔带范围桩基施工时通讯管线迁改保护方案。

4、考虑青银高速交通压力，参照交警、路政意见引黄干渠特大桥加宽段湿接缝要求原桥至少7天不能通车，建议调整湿接缝设计。

5、按照《公路养护安全作业规程》的有关规定细化完善安全标志、标识。

下步，总监办将按照专家评审提出的意见，督促项目部进行修改完善后批复实施。