10月15日，随着济高高速项目五合同K89+793规划309分离立交首片30米箱梁稳稳架设，山东高速集团投资建设的济高高速项目全线第一片箱梁顺利吊装完成，标志着济高项目上部结构施工拉开序幕。 

    K87+793规划309分离立交为7孔30米箱梁，采用2台200吨轮胎式吊车进行吊装；为确保首片预制箱梁顺利安装，参加各方高度重视，提前规划，优化施工方案，认真落实技术安全三级交底，吊装前对桥梁墩柱、盖梁、支座垫石和箱梁等进行全面、详细检查，并制订了安全应急预案。

    6点56分，礼花四射，鞭炮齐鸣，济高高速第一片箱梁开始吊装；吊装过程中，各部门紧密配合，严格按照施工方案进行吊装施工，现场监理人员、施工员、技术员和吊装工人各司其职，指挥着吊装设备安全、顺利的将第一片箱梁吊放到指定位置，成功完成了首片箱梁的吊装工作。

  济高项目共有预制箱梁2768片，其中24米箱梁24片，25米箱梁937片，30米箱梁1363片，35米箱梁248片，40米箱梁196片。自开工以来，济高项目围绕“质量为本、安全第一”，以创建“李春奖”、争创“鲁班奖”为目标，努力打造“样板工程”、“标杆工程”；积极开展“战疫情、保工期、比贡献”劳动竞赛活动，以赛促建，精细管理，以创建品质工程为己任，狠抓科技创新、施工质量、安全生产、环保管理，全面提升项目品质，迅速掀起建设热潮;为尽快完成箱梁预制、下部结构施工，按期架梁，项目科学合理编制专项施工方案，突出重点、强攻难点、突击节点，加大人员、设备的投入，在制梁、运梁、架梁过程中，强化和调整工序衔接，加大质量安全管控，开展专项安全教育培训及技术交底，加强工程实体质量检查，有效保障箱梁吊装的质量和效率。