2020年9月20日，伴随着最后一段SMA—13沥青混凝土路面摊铺碾压完成，标志着董梁公路新宁段一合同二分部沥青混凝土面层主线全部顺利完成。

董梁公路新宁段一合同由山尊龙凯时山路桥工程公司承建，2020年春节过后，山尊龙凯时山路桥公司克服了新冠状病毒给工程带来的影响，积极组织施工人员进场，并按照要求积极做好疫情防疫工作以及施工前的准备工作，使工程按计划顺利开工。新宁总监办也克服了新冠疫情带来的不利影响，未雨绸缪，积极谋划，组织监理人员提前进场，保证工程监理准时到位，不影响工程正常开展。在SMA—13沥青混凝土路面施工伊始，总监办会同一合同项目部，在省交科院指导下进行了施工配合比调试工作，并在全线第一个做了SMA—13沥青上面层施工配合比的验证（试验段）工作,总监办以及一合同项目部对试验段及时进行了总结。在沥青上面层施工前对已施工完成的中面层以及桥头伸缩缝位置进行了验收，对平整度不符合要求段落进行了单独处理。在施工过程中严格控制沥青料的到场温度、摊铺温度、碾压组合及遍数，以及初压、复压、终压温度，特别是平整度作为一个重点指标加强控制。复压完成后及时用六米铝合金直尺检查沥青面层的平整度，对不符合要求的及时补压处理，确保了SMA—13沥青面层的平整度符合设计要求，使整个面层的平整度得到了大幅度提高。在沥青上面层施工的过程中，总监办会同山东省交科院对施工配合比进行了优化设计，沥青上面层的各项技术指标均达到了规范及设计要求。

董梁公路新宁段一合同二分部沥青混凝土路面主线单幅总长33.5KM，在施工过程中，总监办以及项目部，积极协调调度，统筹安排，严格施工现场的质量控制，工程质量和施工进度齐头并进，在董梁公路新宁段率先完成主线沥青面层的施工任务，为董梁公路新宁段按计划通车打下了坚实的基础。